10% à 20% des pneus sont triés et valorisés
pour le rechappage ou pour l'occasion.
80% à 90% des pneus sont broyés.
Le broyat est destiné, par exemple, à une valorisation énergétique dans des cimenteries, des aciéries, en remplissage de bassins de rétention d'eaux pluviales, en remblais allégé pour les travaux publics, à de la granulation...